উবার তার মোটো পরিষেবাটি পুনরায় চালু করতে মরিয়া

2

যোগাযোগবিহীন লেনদেন চালিয়ে যাওয়ার চলমান করোনাভাইরাস মহামারীটি অব্যাহত রাখার সাথে সাথে, স্বয়ংক্রিয় ট্রিপ-এন্ড পেমেন্ট সক্ষম করার বিষয়ে বিকাশের সাথে উবারের সাম্প্রতিক অংশীদারিত্ব সান ফ্রান্সিসকো ভিত্তিক প্রযুক্তি জায়ান্টের জন্য আরও বড় দৃষ্টি তৈরির পথকে প্রশস্ত করছে।

অংশীদারিত্বের মধ্য দিয়ে উবার নিজেকে “ডিজিটাল বাংলাদেশ” গল্পের এক ধাপ নিকটে দাঁড় করিয়েছিল, উবার এপ্যাকের ব্যবসায়িক উন্নয়নের পরিচালক নন্দিনী মহেশ্বরী গত সপ্তাহে একটি সাক্ষাত্কারে ডেইলি স্টারকে বলেছিলেন। উবার এবং বিকাশ গত সপ্তাহে যাত্রীদের অংশীদার হওয়ার অনুমতি দিয়েছিল বিকাশ ওয়ালেট উবার অ্যাপে অর্থ প্রদানের পদ্ধতি হিসাবে যুক্ত হয়ে গেলে বিকাশ ব্যবহার করে এবং গ্রাহকদের কোনও ম্যানুয়াল হস্তক্ষেপ ছাড়াই লেনদেন করতে সক্ষম করার জন্য তাদের ভ্রমণের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে।

“বিকাশ যা নির্মাণ করেছে তা দেখে আমরা অত্যন্ত অভিভূত ও নম্র হয়ে পড়েছি। এটি সত্যই কল্পিত।”

তবে এটি বাংলাদেশের বাজারের জন্য উবারের উদ্ভাবনের প্রথম পর্ব। “বাংলাদেশের গ্রাহকরা যা চান তার মধ্যে আমাদের পরিষেবাগুলি বিকশিত করতে আমরা বদ্ধপরিকর।”

নাগাদ ও রকেটের মতো দেশের অন্যান্য মোবাইল ফাইন্যান্সিয়াল সার্ভিস (এমএফএস) সরবরাহকারীদের বোর্ডে আনার পরিকল্পনা রয়েছে কিনা জানতে চাইলে তিনি নেতিবাচক জবাব দেন।

“বর্তমানে, আমাদের দৃষ্টি নিবদ্ধ করা বিকাশ প্ল্যাটফর্মটি গ্রহণ এবং এটি একটি খুব, খুব সফল অংশীদারিত্ব করা আমাদের আরও অনেক ধারণা রয়েছে যা আমরা বিকাশের সাথে বিকশিত করতে চাই।”

বিদেশ ভ্রমণকালে বাংলাদেশী উবার চালকদের কার্ডের পেমেন্টের বিষয়টি যেমন থাকায় উবারের একটি বাংলাদেশী ব্যাংকের সাথে পেমেন্ট গেটওয়ে স্থাপনের পরিকল্পনা রয়েছে কিনা জানতে চাইলে তিনি ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করেন।

২০১৫ সালের নভেম্বরে উবার ইন্ডিয়াতে ব্যবসায়িক উন্নয়নের নেতৃত্বের ভূমিকা নেওয়ার আগে জেপি মরগানে প্রযুক্তি, মিডিয়া এবং টেলিকমের জন্য বিনিয়োগ ব্যাংকিং সহযোগী ছিলেন, “মহেশ্বরী,” আমি বাংলাদেশে অর্থপ্রদানের জন্য কিছুটা সময় ব্যয় করেছি।

বাংলাদেশে বেশ কয়েকটি বিধিনিষেধ রয়েছে এবং আন্তর্জাতিক প্রক্রিয়াজাতকরণের বিপরীতে কার্ড পেমেন্টের অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়াজাতকরণ চায়।

“উবারের উপস্থিতি রয়েছে এমন ৯ টি দেশের বেশিরভাগেরই মানক প্রসেসিং রয়েছে যা আমরা বেশিরভাগ বাজারে প্রয়োগ করি,” তিনি বলেন, উবার কার্ডের অর্থ প্রদানের স্থানীয়করণের জন্য সক্রিয়ভাবে কাজ করছেন।

উবারের এমনভাবে উবার গিফট কার্ড চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে কিনা তা জানতে চাইলে গ্রাহকরা তাদের অ্যাকাউন্টগুলিণে লোড করতে পারেন যাতে বিদেশী ভ্রমণকারীরা যখন বাংলাদেশি চালকদের কার্ড সমস্যার সমাধানের জন্য বিদেশ ভ্রমণে ব্যবহার করতে পারেন তখন তিনি এতটা আশাবাদী ছিলেন না।

“গিফট কার্ড একটি দুর্দান্ত পণ্য। ভারত সহ বিশ্বের বিভিন্ন বাজারে আমাদের সেই উপহার কার্ড রয়েছে এবং তা বেশ কমেছে। আমাদের বিবেচনায় রয়েছে বাংলাদেশ।”

সাধারণত, গিফট কার্ডগুলি বাড়ির বাজারের বাইরে ব্যবহার করা প্রায় অসম্ভব। এবং এটি এমন একটি বিষয় যেখানে কেন্দ্রীয় ব্যাংকের নির্দেশিকা কার্যকর হয়।

“আমি বাংলাদেশের নির্দেশিকা যাচাই করে দেখিনি, তবে বেশিরভাগ বাজারে মানি লন্ডারিং বিরোধী আইনগুলির মতো সমস্যা রয়েছে। সুতরাং আমরা এটি চালু করলেও এটি কেবল বাংলাদেশের অভ্যন্তরে ব্যবহারের জন্য হবে, অন্য কোনও দেশে ভ্রমণকারী বাংলাদেশীদের পক্ষে নয়। ”

মহেশ্বরী ভাবেন যেহেতু শহরগুলি আবারো চলতে শুরু করে এবং সুরক্ষা এবং স্বাস্থ্যের দিকে বাড়ানো ফোকাসের সাথে, নিরাপদ, নগদহীন লেনদেনের গুরুত্ব অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

“এবং বিকাশের সাথে এই অংশীদারিত্বটি নগদ নির্ভরতা হ্রাসকারী আরও ডিজিটাল লেনদেনের প্রচারের জন্য এমন উপযুক্ত সময়ে এসেছে” ”

মহামারীটি বিশ্বজুড়ে আধিপত্য অব্যাহত রাখার সাথে সাথে রাইডসারেটিং সংস্থাটি এখন নিরাপত্তাহীন পণ্যের দিকে তুলনামূলকভাবে ফোকাস দিচ্ছে।

“আমরা কীভাবে সম্ভব চলাফেরার উপরে রাইড শেয়ারিং তৈরিতে প্রযুক্তি ব্যবহার করতে পারি তার উপর আমরা কাজ করছি। এবং এটি সম্ভব করার জন্য আমরা একটি ধারাবাহিক পণ্য চালু করেছি” ”

কোনও ড্রাইভার অনলাইনে যেতে পারার আগে তাদের জিজ্ঞাসা করা হবে যে তারা এর নতুন “গো অনলাইন চেকলিস্ট” পেরেছে যা তারা নির্দিষ্ট সুরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে এবং তারা মুখোশ পরেছিল কিনা।

এবং এটি সেলফি তোলার অনুরোধের মাধ্যমে যাচাই করা হবে এবং যাত্রীদের যাচাইকরণ সম্পর্কে অবহিত করা হবে।

রাইডারদের জন্যও অনুরূপ একটি চেকলিস্ট চালু করা হবে এবং প্রতিটি ভ্রমণের আগে চালকদের অবশ্যই মুখোশ পরা এবং হাত ধোওয়া বা স্যানিটাইজ করার মতো সতর্কতা অবলম্বন করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করতে হবে।

বাংলাদেশের পক্ষে, উবার গ্রাহকদের মধ্যে সুরক্ষা সচেতনতা বাড়াতে এবং নিরাপদ যাত্রা নিশ্চিত করতে চালকদের স্বাস্থ্য ও সুরক্ষা সরবরাহে সজ্জিত করতে পরিবহন সুরক্ষা জোট গঠনের নেতৃত্ব দিয়েছেন।

“সরাসরি যাবার আগে চালকদের জন্য বাধ্যতামূলক প্রশিক্ষণ রয়েছে অ্যাপে স্যুইচ করার আগে একটি চেকলিস্ট রয়েছে এবং তারপরে ভ্রমণের জন্য বিভিন্ন টাচপয়েন্ট রয়েছে যাতে তারা আমাদের যা বলেছি তা তারা অনুসরণ করছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য।”

“এবং অবশেষে, চালক এবং চালকের কাছ থেকে সর্বদা এই প্রতিক্রিয়া প্রক্রিয়াটি থাকে তবে তাদের মধ্যে যদি কেউ একে অপরের সাথে নিজেকে অনিরাপদ বোধ করে তবে তাদের নিখরচায় বাতিল করার বিকল্প দেওয়া হয়।”

সাধারণ বন্ধের পরে উবার বাংলাদেশে পুনরায় পরিষেবা চালু করার পরে কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখানো হয়েছে জানতে চাইলে তিনি ব্যবসায়ের ইতিবাচক প্রবণতার কথা উল্লেখ করেছিলেন।

তবে যদি এর মোটো পরিষেবা চালু করা হয় তবে এটি আরও ভাল।

যদিও দেশের নিয়ন্ত্রক সংস্থা রাইড শেয়ারিং পরিষেবাগুলিকে তাদের ব্যবসায় পুনরায় চালু করার অনুমতি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল ১জুলাই, জনপ্রিয় মোটরসাইকেলের পরিষেবাগুলি আবার চালু