কালো টারবাইন ফলক ‘পাখির মৃত্যু কাটাতে পারে’

4

একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে, একটি বায়ু টারবাইন কালো রঙের একটি ফলক বায়ু খামারে পাখির স্ট্রাইককে 70% পর্যন্ত কেটে ফেলতে পারে। কাঠামোর সাথে সংঘর্ষকারী পাখিগুলি দীর্ঘদিন ধরেই উপকূলীয় বায়ু খামারের অন্যতম প্রধান নেতিবাচক প্রভাব হিসাবে বিবেচিত হয়, লেখকরা পর্যবেক্ষণ করেছেন। আরএসপিবি এই গবেষণাকে স্বাগত জানিয়েছে তবে বলেছে যে বন্যজীবন যেমন পাখিদের ঝুঁকি রয়েছে এমন বায়ু খামার স্থাপন অগ্রাধিকার বজায় ছিল। অনুসন্ধানগুলি বাস্তুশাস্ত্র এবং বিবর্তন জার্নালে প্রকাশিত হয়েছে। “পাখিদের সংঘর্ষ, বিশেষত ধর্ষণকারীরা বায়ু শক্তি বিকাশের সাথে সম্পর্কিত অন্যতম প্রধান পরিবেশ উদ্বেগ,” পর্যবেক্ষণ সহ-লেখক রোল মে জানিয়েছেন। “নরওয়েতে, স্মাইলার বায়ু বিদ্যুৎ কেন্দ্রের ভিতরে প্রতি বছর ৬-৮ সাদা লেজযুক্ত eগল মারা যায়; এটি বিরোধিতা এবং দ্বন্দ্বের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।” স্মোলা বায়ু খামারটি নরওয়ের পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত, ১৮ বর্গকিলোমিটার জুড়ে ৮ টি টারবাইন নিয়ে গঠিত, এটি নরওয়ের বৃহত্তম তীরে অবস্থিত বায়ু খামারগুলির মধ্যে একটি করে তোলে। এটা কালো রঙ করুন ট্রন্ডহিমের নরওয়েজিয়ান ইনস্টিটিউট ফর প্রকৃতি গবেষণা বিভাগের একজন প্রবীণ গবেষক ড। মে বলেছেন, প্রশমনশীল পদক্ষেপগুলি পাখির আঘাতের হারকে হ্রাস করতে পারে কিনা তা পরীক্ষা করতে আগ্রহী। “বিবিসি নিউজকে তিনি বলেছিলেন,” আমরা যে প্রশমন ব্যবস্থাগুলি পরীক্ষা করেছি তার মধ্যে একটি ছিল তিনটি রটার ব্লেডের কালো রঙ করা। ” “প্রত্যাশাটি এই নকশাটি তথাকথিত গতি স্মিয়ারকে হ্রাস করে, পাখিগুলির জন্য ব্লেডগুলি আরও দৃশ্যমান করে তোলে।
ডাঃ মে বলেছিলেন যে ঘূর্ণায়মান ব্লেডগুলির গতি স্মিয়ার হ্রাস করার ধারণাটি শতাব্দীর শুরুতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চালিত পরীক্ষাগার পরীক্ষার উপর ভিত্তি করে ছিল। লেখকরা পর্যবেক্ষণ করেছেন: “প্রতিবেশী নিয়ন্ত্রণের (অর্থাৎ আনপেন্টেড) টারবাইনগুলির তুলনায় বার্ষিক মৃত্যুর হার একটি আঁকা ব্লেডযুক্ত টারবাইনগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছিল।” ডাঃ মে বলেছিলেন যে অনুসন্ধানগুলি উত্সাহজনক ছিল তবে অনুসন্ধানগুলি আরও শক্তিশালী করার জন্য বিভিন্ন বায়ু ফার্মগুলিতে আরও পরীক্ষা করা প্রয়োজন। তিনি পর্যবেক্ষণ করেছিলেন: “যদিও আমরা পাখির সংঘর্ষের হারে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ হ্রাস পেয়েছি, তবে এর কার্যকারিতাটি সাইট- এবং প্রজাতি-নির্দিষ্ট হতে পারে। “এই মুহূর্তে নেদারল্যান্ডস এবং দক্ষিণ আফ্রিকাতে পরীক্ষা দেওয়ার আগ্রহ রয়েছে।” সংরক্ষণের জন্য আরএসপিবি-র পরিচালক মার্টিন হার্পার গবেষণাকে স্বাগত জানিয়েছেন তবে বলেছিলেন, “প্রকৃতির সাথে সামঞ্জস্য বজায় রাখার জন্য” প্রয়োজনীয় বায়ু খামারগুলির বিকাশ মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ। “উইন্ড টারবাইনগুলি হ’ল সঠিক প্রযুক্তি যখন আমরা তাদের জন্য সঠিক স্থানগুলি পাই, সুতরাং এই জাতীয় পড়াশোনা মূল্যবান এবং বায়ু খামারগুলির জন্য উপযুক্ত স্থানগুলি সনাক্ত করার পরে কী কী পরিমাণ প্রশমন ব্যবহার করা যেতে পারে তা আমাদের বোঝার উপর ভিত্তি করে” তিনি বলেছিলেন। “প্রতিবেদনটি স্বীকৃতি হিসাবে, এটি একটি একক সাইট অধ্যয়ন করেছে এবং আরও কাজ করা দরকার, তাই আমরা এই ক্ষেত্রে আরও গবেষণা দেখার আগ্রহী হব।” ‘আকর্ষণীয় উন্নয়ন’ এদিকে, নির্মাতা সিমেনস গেমসার মুখপাত্র বলেছেন, বিষয়টি নির্মাতাদের চেয়ে বায়ু খামারের বিকাশকারী ও অপারেটরদের বিবেচনার জন্য একটি। তিনি বিবিসি নিউজকে বলেছেন: “আমরা বায়ু খামার চলমান চলায় অংশ নিই না, তাই আমরা পাখির ধর্মঘটের উদাহরণের সাথে পরিচিত নই।”

তবে তিনি যোগ করেছেন: “আমরা বিকাশকারীদের দ্বারা নির্দিষ্ট একটি স্পেসিফিকেশন তৈরি করতে পারি।”

স্কটিশ পাওয়ারের নবায়নযোগ্যদের একজন মুখপাত্র, যা যুক্তরাজ্যের বৃহত্তম নৌকেন্দ্র – স্কটল্যান্ডের ৫৩৯ মেগাওয়াট হোয়াইটলিজ উইন্ড ফার্ম পরিচালনা করে, এই গবেষণাকে “অবশ্যই একটি আকর্ষণীয় উন্নয়ন” হিসাবে বর্ণনা করেছে।

তিনি বলেছিলেন: “বায়ু খামারের উন্নয়নে আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি শুরু থেকেই স্থানীয় পাখির জনসংখ্যার হিসাব গ্রহণ করে।”

“এর মধ্যে আমরা যথাযথ স্থানগুলি প্রথম স্থানে নিয়ে আসছি তা নিশ্চিত করার সতর্ক পরিকল্পনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; এবং স্থানীয় বন্যজীবন সুরক্ষার জন্য আমরা যথাসাধ্য চেষ্টা করতে আমরা আরএসপিবি এবং স্কটিশ প্রাকৃতিক .তিহ্যগুলির সাথেও নিবিড়ভাবে কাজ করি।”

ডাঃ মে বলেছিলেন যে তিনি বাতাসের খামার বিকাশকারীরা আঁকা ব্লেডের মতো প্রশমন ব্যবস্থা গ্রহণ করতে দেখতে চান, যেখানে এটি প্রমাণিত হয়েছিল যে পাখির ধর্মঘট একটি বিষয় ছিল।

“নির্মাণের আগে যদি এটি করা হয় তবে এটি একটি খুব সাশ্রয়ী ব্যবস্থা হবে যা অপ্রয়োজনীয় দ্বন্দ্ব কমাতে সহায়তা করতে পারে”

“যা এখনও পরীক্ষা করা যায় নি, তা কি অন্যান্য রটার ব্লেড নিদর্শনগুলি (যেমন বিমান চালনার বিষয়ে সতর্ক করার জন্য লাল ব্লেড টিপস) সমান কার্যকর হতে পারে।

“নকশার যে কোনও উন্নতি (বা সহ-সুবিধা) আরও অধ্যয়নের জন্য আগ্রহী হতে পারে তবে এটি বর্তমান নকশার প্রয়োগকে থামিয়ে দেয় না।”